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中国电动汽车百人会论坛(2020)即将召开
发布日期:2019-12-25

  中国电动汽车百人会论坛(2020)将于2020年1月10日—12日在北京钓鱼台国宾馆召开。为了更好地让了解本届论坛的详细议程和相关细节,12月23日下午,中国电动汽车百人会在泰富酒店举办了中国电动汽车百人会论坛(2020)媒体会,中国电动汽车百人会理事长陈清泰、执行副理事长欧阳明高、秘书长兼首席专家张永伟、副秘书长刘小诗等百人会领导与五十余家媒体代表就本届大会围绕电动和智能化发展中热点和重点问题进行研究和讨论。

  2019年是新能源汽车发展非常关键的一年,行业遇到的问题超出了过去任何一年,全球汽车产业正处于尝试转型期,绿色化、电动化、智能化、网联化和共享化发展进程加快,中国电动汽车发展也进入结构调整期,2020年的年会应该是百人会五年以来形势最复杂的一次会议。

  据了解,此次论坛三天共组织大小18场活动,比历届场次更多、分量更重、也是时间最长的一次活动。

  据张永伟秘书长介绍,此次论坛的全体大会共分两个板块:一是国际化,邀请国内外政府与机构的相关人员进行交流讨论,听国际声音,了解国际动态,把握国际发展的趋势,全面、深入、客观了解全球汽车及新能源汽车产业的发展情况;“第三届中德汽车产业峰会”,以中德汽车产业的创新与转型及与能源交通体系的融发展为主主题,打造成重要的中德交流平台; “第四届中英电动汽车创新论坛”,通过实际合作项目,促进中英电动汽车创新技术产业化,推动中英两国产业战略合作升级以及新技术和新商业模式的投资增长点等进行尖端技术方面的交流。二是高层论坛,阵容主要由三部分组成:首先是部委的领导从政府层面做一些对形势、政策的观点。其次是由欧阳老师领衔的一些专家,对产业做一些专业的分析。最后是企业在行业充满挑战的情况下,对形势的判断和遇到的一些挑战、下一步发展的思路。具体分为智能网联汽车研讨会等5场内部研讨会,以及自动驾驶开放论坛、电动汽车安全论坛、电动汽车的核心技术论坛、氢能可再生能源论坛等四场论坛峰会。

  中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高认为,未来十年内插电式混合动力汽车将会处于上升期,2025年,PHEV(插电式混合动力)车型占比将达到峰值,到2035年纯电汽车将会成为新能源汽车的主力。氢能源在储能方面将会优于电池储能,未来有发展的潜力,但是氢燃料电池目前还存在比较多的问题有待突破。此外,欧阳明高强调:国内汽车企业需要通过系统平台化和部件模块化的共享,简化开发流程,降低开发成本,避免折腾和浪费。

  中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示现在国内的新能源车市场进入了调整期,现在品牌影响力差距在拉大,部分造车新势力可能会被淘汰,但是这些车企也给汽车市场带来了新的理念,值得肯定。未来十年内电动汽车的发展方向还需要坚定电动汽车技术路线,本土车企要加强横向合作和跨界合作。陈清泰称,进入调整期之后,特别需要的是要坚定信心、稳定预期。

  2020年,国家财政补贴将彻底退出,新修订的“双积分”政策将正式实施,国际巨头各细分市场的电动车型将批量进入市场。在这样的关键时期,中国新能源汽车产业将如何战略转型,迎接市场与消费者的考验?下一阶段,国家的产业政策是何走向,将对汽车变革产生什么样的影响?

  作为新能源权威论坛,第六届年度中国电动汽车百人会论坛将以“把握形势聚焦转型引领创新”为主题,继续秉持“传递权威信息、广泛展开讨论、促进沟通合作”的目标,帮助业界人士梳理分析产业形势,探讨及回应产业关切的问题,寻找今后3-5年产业调整的方向及路径。

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